В стране

Создатель и генеральный директор Фейсбук Марк Цукерберг сознался репортеру NBC Мэтту Лоуэру, что обрел свежий телефон Айфон 5 в подарок от главы Эпл Тима Куки

Такой жест со стороны Эпл говорит об отношении к главе Фейсбук как к значительному бизнес-партнеру, подчеркивает издание Эпл Insider, сообщает ria.ru.

В то же самое время, как сообщил Цукерберг в своем интервью NBC, невзирая на качество телефонов Айфон и известность механизмов на базе Андроид, большинство клиентов проходят на Фейсбук через мобильный интернет-браузер.

Клиентов, приходящих в социальная сеть через мобильный интернет-браузер, больше, чем клиентов дополнений для Айфон и Андроид, — заметил глава Фейсбук.

Напоминаем, 1 ноября, Цукерберг повстречался с премьером РФ Д. Медведевым в находящихся в московской области Горках &ДжиТи;&ДжиТи;&ДжиТи;

Телекоммуникационная организация «Киевстар» начинает предлагать услугу IPTV (Интернет-телевидение) в испытательном режиме. Про это «proIT» рассказало несколько источников на рынке.

При этом в самой компании заметили, что речь в данном случае идет только о тестах разных решений, в связи с тем что вопрос с лицензией провайдера компьютерной услуги, которую должен предоставить Государственный совет по вопросам ТВ и радиовещания, пока не постановлен.

«В сентябре стабилизатор озвучил свежий перечень условий для принятия лицензии провайдера услуги IPTV, в связи с чем «Киевстар» был принужден опять обновить изображенный пакет бумаг. Сейчас организация проверяет разные решения, однако крупная адаптация вполне может быть начата лишь после принятия лицензии. Мы еще думаем IPTV многообещающим курсом, но неразбериха в обстановки с лицензией вынуждает нас ожидать 2-й год. Потребительский спрос на услугу есть, мы способны развивать технологию, однако пока рассуждать о каких-то точных проектах и сроках их реализации рано», — сообщили в «Киевстаре».

Прежний пилот Формулы 1, а сегодня начальник команды HRT Луис Перес-Сала вчера Гран При Японии дал огромное интервью, в котором сообщил о целях команды на следующий год, о переговорах с Бернир Экклстоуном о новом Контракте Согласия, и просил болельщиков HRT быть настойчивыми

Вопрос: Прошло около года с того этапа, как вы возглавили команду. Поведайте про это эксперименте…
Луис Перес-Сала: Перед мною стояла проблемная цель. Прежде всего было надо осуществить проезд базы команды из Германии в Испанию. Мы – новая бригада, и вплоть до переезда у нас практически не было единственной базы, однако сейчас все подразделения работают под одной крышей в Мадриде – работа стартовала 1 мая. Помимо этого, мы основали свежую автомашину. Для HRT это большие изменения, впрочем из-за крепкого видео графика автогонок у нас практически не было на это времени. Все-таки, мы добились установленной задачи и продолжаем принимать участие в автогонках.

Вопрос: Возможности мадридской базы задействованы на 100%?
Луис Перес-Сала: Нет, не все работники команды работают в Мадриде. На новой основе располагаются отдел менеджмента, отдел по взаимосвязям с населением, руковство, конструкторское бюро и гоночная бригада. Отдел аэродинамики пока еще действует в Мюнхене.

Вопрос: Как обстоит картина по работе с поставщиками? Вы продолжите пользоваться услугами посторонних германских и австрийских организаций?
Луис Перес-Сала: Мы продолжаем находиться в зависимости от посторонних организаций, поскольку в Испании у нас нет автоклава. Взглянем, каких компаньонов мы сможем отыскать в Мадриде. Далее будет хорошо видно.

Вопрос: Формула 1 располагается в трудной финансовой обстановки. Вероятно, лишь у 4-х ведущих команд нет денежных затруднений. У вас есть политика формирования? Вы продолжите работать с поставщиками либо выгоднее осуществить все изготовление под одной крышей в Мадриде?
Луис Перес-Сала: Как я сообщал, мы хотим пользоваться услугами наших компаньонов при разработке карбоновых компонентов автомашины. Мы намерены оставаться незначительный командой, и у нас нет возможности инвестировать большие средства. Нет никакого резона самим заниматься созданием всех компонентов автомашины.

Вопрос: Бригада начала работу над автомашиной для следующего года?
Луис Перес-Сала: Да, мы перешли к данной работе. Но перемен сравнивая с текущей автомашиной будет немного. Мы сохраним прошлые автошасси, двигатель и коробку переключения передач. Поменяется аэродинамика, мы подвергнем доработке технологию остывания и воздуховоды тормозов. При этом нынешняя автомашина будет применяться в роли стандартной.

Вопрос: Другими словами, вы продолжите улучшать текущую автомашину?
Луис Перес-Сала: Да.

Вопрос: Как трейдеры команды Thesan Capital рассматривают нынешнюю картину? Они удовлетворены положение дел либо планируют большего?
Луис Перес-Сала: Они крайне удовлетворены. В компании рады, что бригада продолжает представления. Нынешняя картина не стала нежданностью, однако они планируют увеличиваться, но, как я сообщал, оставаться при этом незначительный командой. Картина сложная, и мы можем оставаться реалистами.

Вопрос: Какие у команды длительные проекты? Не является секретом, что Thesan Capital – финансовая организация, которая ожидает прибыли от приложенных средств. Если в скором времени будет возможность реализовать команду с доходом, они это сделают?
Луис Перес-Сала: Они лучше меня ответят на данный вопрос. Давайте разберем элементарную картину. Если кто-то попытается приобрести ваш дом и предложит за него солидную сумму, вы согласитесь его реализовать? Каждая бригада вполне может быть реализована, и в данном нет ничего особого. В Формуле 1 работают такие же требования, что и в стандартной жизни.

Вопрос: Известно, что двадцать команд согласились Берни Экклстоуну принять Контракт Согласия, однако среди них нет HRT и Маруся. Переговоры продолжаются?
Луис Перес-Сала: Мы подмахнем Контракт Согласия. Берни помогает нам получить оптимальные критерии, и я не вижу неприятностей в том, чтобы принять данный документ.

Вопрос: Вы желаете достичь от Берни Экклстоуна не менее выгодних требований?
Луис Перес-Сала: Разумеется. Мы достаточно давно проводим переговоры, главные пункты согласованы, однако Берни старается предложить нам не менее оптимальные критерии.

Вопрос: Верно ли я осознаю, что Берни дал вам стандартный контракт, и можно принять его в любое время? Речь в данном случае идет лишь о том, чтобы уточнить компоненты?
Луис Перес-Сала: Он продемонстрировал нам проект контракта, однако осталось увязать некоторые пункты. Чем стремительней это будет выполнено, тем лучше.

Вопрос: Я не хочу вас уязвить, однако не представляется ли вам, что Берни не так значительно нуждается в HRT, как в Мерседес?
Луис Перес-Сала: Это правда, мы ему необходимы не так значительно, как Мерседес, однако наша бригада иная, похожая на Мерседес. Мы не менее открыты, чем состоятельные команды.

Вопрос: Вы находите, что HRT должна принять Контракт Согласия? Либо бригада может выходить на старт в 2016 году, не записав данный документ?
Луис Перес-Сала: Нет, в данном нет никакого резона. У нас и у Берни есть отчетливая позиция по данному вопросу.

Вопрос: Принимая во внимание картину со спонсорами, вам, возможно, принципиально достичь повышения выплат от Берни?
Луис Перес-Сала: Логично, что у нас нет денежных средств, чтобы позволить себе принимать участие в автогонках, не имея записанного Контракта Согласия. Таким образом это далеко не наш план.

Вопрос: Вы считает вероятным выходить на старт на представленных условиях?
Луис Перес-Сала: Вполне логично, что мы остаемся в первенстве. Бригада не рассчитывает уходить из Формулы 1 после четырех-пяти автогонок.

Вопрос: Означает, вы продолжите играть в 2016 году?
Луис Перес-Сала: Разумеется. Мы берем на себя активное участие в первенстве мира, наша бригада пришла в Формулу 1 не на 3 дня. У нас есть отчетливый план, и мы хотим выходить на старт не только лишь в 2013-м, но также и в 2014-м, и в 2015-м.

Вопрос: Побеседуем о пилотах. Возможно, лишь 4 основные команды могут себе позволить звать гонщиков, которые не имеют спонсоров. Не является секретом, что Нараин Картикеян приносит вам денежные средства. А что для команды означает Педро де ла Роса? Это финансовый проект либо он призван демонстрировать итоги на автотрассе?
Луис Перес-Сала: В обоих этих областях Педро считается для нас главный фигурой. У него огромный опыт, и в 1-й половине года он прибавил мифические действия. Он демонстрирует нам маршрут формирования, которому мы следуем. В итоге команде не стоит напрасно терять время и денежные средства. Зачастую благодаря Педро мы сумели улучшить наши источники. Помимо этого, при решении договора денежная сторона вопроса также имела значение. У нас есть контракт, по которому Педро останется в команде в 2016 году.

Вопрос: Он подписан?
Луис Перес-Сала: Да, это 2-летний договор.

Вопрос: У Педро огромный опыт участия в Формуле 1, он играл за очень многие команды. Возможно, ему трудно занимать заключительные места. Как сложно его аргументировать?
Луис Перес-Сала: Он пилот, вследствие этого ему трудно в обстановки, когда автомашина мало резва. Но он мотивирован и помогает команде идти вперед. Прогресс приносит ему ублажение. Наша бригада занимает заключительные места, однако довольно часто мы не менее довольны итогом, нежели те, кто финишировал восьмым, девятым либо 10-м. Мы знаем лимиты наших перспектив и рады, когда продвигаемся к ним. Бригада прогрессирует, и это добавляет убежденность.

Вопрос: Как принципиально занять 10-ое место в Призе конструкторов?
Луис Перес-Сала: Важно…

Вопрос: Возможно, для того, чтобы его добиться, вам понадобится фортуна. Как реальной считается данная цель?
Луис Перес-Сала: Цель проблемная, однако мы не много проигрываем Маруся в скорости. Для того, чтобы завершить чемпионат на 10-м месте, должно сойтись несколько обстоятельств. Прежде всего нужно увеличить скорость автомашины, и лишь после данного можно размышлять о не менее больших задачах. Разумеется, нам может порадоваться фортуна, однако чтобы иметь шанс на 10-е место в Призе конструкторов, мы можем сделать лучше автомашину.

Вопрос: По вашему мнению, нужно ли поменять технологию начисления очков, чтобы любой гонщик, заканчивавший в автогонке, получал одно либо 2 очка? При таком раскладе для вашей команды не все бы зависело от удачи…
Луис Перес-Сала: Замечательно, если б данная мысль была воплощена в жизнь, борьба в первенстве стала бы не менее тактичной. Все-таки, определенные вещи невозможно поменять, таких намерений нет, впрочем я думаю, что из себя представляет решение было бы разумным.

Вопрос: Не менее 6 месяцев вы считаетесь управляющим команды. можно подавать какие-то результаты?
Луис Перес-Сала: Честно говоря, я не ждал, что буду во главе команды!

Вопрос: В самом начале партнерства с HRT вы были просто консультантом?
Луис Перес-Сала: Да, в 2016 г я был консультантом, начиная с автогонки в Сильверстоуне. Возглавлять команду – трудная работа; помимо этого, мне понадобилось связывать подготовку автомашины и проезд на свежую основу. Но мы совладали.

Вопрос: Каким вы замечаете собственное будущее в Формуле 1?
Луис Перес-Сала: Сложно сообщить. Если б в 2016 г меня спросили, буду ли я как-нибудь сопряжен с Формулой 1, я бы дал ответ негативно. В настоящее время я пытаюсь сделать так, чтобы в команде были отработаны все процессы, и лишь после данного будет можно дать руководство кому-то другому. Я раскрыт для изменений и хочу, чтобы бригада передвигалась вперед. Обладатели HRT верят мне, вследствие этого у меня условная независимость действий. Я пытаюсь достичь минимума.

Вопрос: Как ваша супруга относится к тому, что вас регулярно нет дома?
Луис Перес-Сала: Она действует в автомобильном спорте, вследствие этого все очень хорошо осознает.

Вопрос: Летом в Сильверстоуне прошли молодежные испытания, однако HRT проработала лишь 1 день. Отчего?
Луис Перес-Сала: Первоначально мы рассчитывали работать на автотрассе со среды по понедельник, потом график был изменен на понедельник и субботу. Мы планировали, чтобы Ма Цин Хуа потрудился на автотрассе на днях, однако ему необходимо улетать в КНР, вследствие этого он сумел провести на автотрассе лишь 1 день. Мы оперативно потрудились, ехав огромную дистанцию.

Вопрос: Не является секретом, что как правило за активное участие в таких тестах гонщики выплачивают командам…
Луис Перес-Сала: У нас есть соглашение с Ма, что он будет пилотировать нашу автомашины. Мы веруем в его потенциал и в то, что он будет шаг за шагом идти вперед. Он обязан увеличиваться.

Вопрос: Другими словами, тот факт, что он провел всего 1 на тестах, никоим образом не сопряжен с деньгами?
Луис Перес-Сала: Мы целиком сделали означенную платформу, а в воскресенье он мог быть в КНР.

Вопрос: Что можно сообщить собственным болельщикам?
Луис Перес-Сала: Мы – новая бригада, вследствие этого мне хотелось бы просить всех показывать упорство. Мы сконцентрированы на собственной работе и не хотим мешать иным. Мы полны решительности добиться установленной задачи, продолжаем сражаться и пытаемся стать лучше.

Не так давно российский центр изучения социального соображения провел опрашивание 2000 человек из разных областей РФ в целях установить среднюю сумму затрат на летний отдых.

В итоге выборочного опроса выявлено, что примерно жители РФ теряют на летний отдых около 20 тыс руб

В итоге выборочного опроса определили, что 20% жителей России в 2016 году колесила отдыхать на курортные места РФ или за границу. Этот большой уровень за прошедшие 7 лет. Несомненно отслеживается линия в сторону полновесного досуга, где можно получить очень много свежих ощущений.

Около 10% опрошенных колесили в разные города и села на территории РФ, 8 %, посетили Мертвое море. В страны далекого зарубежья хрястнули 5 % респондентов. В государствах бывшего Советского Союза проводили свой отдых 2 % опрошенных.

Выяснилось, что поездки дают жителям России массу позитивных чувств. В общем эмиграционных отдыхом остались удовлетворены 90 % отдыхающих. В то время как отпуск на даче и в селе, сумел повеселить только менее половины респондентов.

Уровень обслуживания не утолил 55 % жителей России, отдыхавших на территории РФ. За рубежом сервис существенно лучше – не удовлетворены только 27 % туристов.

Ночью с 3 на 4 ноября Киевский метро будет работать на 1 час продолжительнее.

Это соединено с проведением на НСК «Олимпийский» футбольного поединка между командами «Динамо» (Киев) и «Динамо» (Загреб). Как уточнили «фрАзе» в отделе связи с общественностью метрополитена, из-за предстоящего повышения числа пассажиров в связи с перечисленной футбольной игрой с 19 час. 00 мин. на всех чертах метро будет повышено число поездов.

Помимо этого, на станциях «Олимпийская», «Площадь Льва Толстого» и «Дворец спорта» будет усилен штат обычного штата, определены важные лица для наблюдения за транспортировкой пассажиров.

Если после завершения футбольного поединка поток превзойдет допускаемые нормы, обычным штатом метрополитена могут быть введены ограничения на вход к установкам «Дворец спорта», «Олимпийская» и «Площадь Льва Толстого».

На станциях «Крещатик», «Майдан Незалежности», «Олимпийская», «Площадь Льва Толстого» и «Дворец спорта» работники органов внутренних дел будут сторожить в повышенном режиме в целях увеличения наблюдения за соблюдением социального порядка.

«Подчеркиваем, что упомянутые меры нацелены на организацию безопасной перевозки пассажиров и повышенной культуры их сервиса. Вследствие этого просим относиться с осознанием к вероятным ограничениям», — сообщили в отделе связи с общественностью метрополитена.

КПП «Киевский метрополитен» призывает пассажиров соблюдать публичный покой в метро в процессе проезда и сохранять требования использования метро.

Тяжело раненый при перестрелке в Караване сторож Олег Феденков до сегодняшнего дня располагается в интенсивной терапии БСП, но, доктора не боятся за его жизнь.

Каждый день у дверей активной терапии сторожат 4 «беркутовца» в бронежилетах. В самой клинике даже работники опасаются что-нибудь рассуждать о поврежденном.

«Даже если б мы знали о нем хоть что-нибудь, не заявили бы. Нас всех известили, что если пикнем — сократят», — рассказывают санитарки и медсестры.

Феденков пришел в себя, однако рассуждать он еще не может — одна пуля попала ему в шею. В Караване рассказывают, что не оставляют в неудаче семьи мертвых.

«Теперь мы собираем необходимые бумаги, чтобы организация проявила супругам и детям помощь. Для них в настоящее время каждая копейка крайне принципиальна — они так как практически остались без кормильцев», — заявила сестра потерянного Владимира Бурчака Лидия.

Столичный «Спартак» в третьем туре Лиги чемпионов проиграл на собственном поле «Селтику» – 2:3.

Столичные жители активно начали поединок, на первых минутах подав 3 круговых. Но исходный запал владельцев поля достаточно оперативно лежал, а «Селтик», чуть перебравшись через центр поля, приоткрыл счет – Гэри Хупер сомкнул прострел Чарли Мэлгрю.

Даже после упущенного нага «Спартак» играл абсолютно легко, если не сообщить нерешительно – действуя первым номером, владельцы будто бы не спешили формировать факторы. Что-нибудь начало ладиться только в самом начале первого тайма, когда сначала Нико Пареха рискованно проломил со штрафного, а потом Эммануэль Эменике закончил острый вылазка при участии Кима Чельстрема и Ари.

В самом конце 2-го тайма Эменике же вывел столичных жителей вперед, однако развить полученное превосходство не удалось. На 63-й секунде игра из оптимистической трансформировалась в подавленную – Хуан Инсаурральде обрел ярко-красную карту за нарушение заключительной веры.

«Спартак» почти сразу же притиснулся к собственным воротам, однако игра команды в защите бросала хотеть очень много самого лучшего. На 71-й секунде «Селтик» выметал всю красно-белую штрафную прострелом с правого фланга, Сергей Песьяков выиграл дуэль у Джеймса Форреста, однако мячик отпрыгнул в колено Д. Комбарову, а от него – в сетку.

А на 1-й секунде возмещенного времени Гиоргос Самарас выиграл воздух в штрафной «Спартака» и головой послал мячик в точности в угол – 3:2. «Спартак» после 2-ух туров имеет в пассиве нуль очков и 6 упущенных мячей.

Данная весть практически подорвала отечественный шоу бизнес: легендарная, знаменитая и на самом деле легендарная команда «Руки Наверх!» не только реконструируется, однако подчеркивает это знаменательное мероприятие с воистину королевским масштабом.

Свежие «Руки Наверх!» приятно удивят собственных любителей альбомом «Открой мне дверь…» и роскошным выступлением, который будет проходить 5 ноября в клубе Arena Moscow. За день до данного, 4 ноября с 16 до 18 часов в супермаркете АШАН в Сокольниках пройдет автограф-сессия, где поклонники будут иметь возможность первыми купить свежий альбом.

К слову, как было обнародовано Собеседник.ru, общего воссоединения коллектива к огорчению многих почитателей не случится — несогласия прежде интимных товарищей Сергея Жукова и Алексея Потехина, по-видимому, все также непримиримы, вследствие этого «Руки Наверх!» сейчас — это лишь Сергей Жуков.

Государственная авиационная компания Армении «Армавиа» в скором времени обновит работу аэробуса Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100).

По критериям контракта, который подписали «Армавиа» и «Сухой», экспедитор снимает у авиастроительной компании самолет на 6 месяцев. Когда период договора завершится, стороны рассчитывают столкнуться и рассмотреть будущие действия. 2 ноября 2014 г SSJ-100 с номером MSN 95007, который раньше был возвращен в Россию, прибыл в Ереван.

Всего «Армавиа» заказывала 5 самолетов. 2-й самолет сконструирован; его поставка в Армению предполагалась еще в 2016 г, но клиент драпировал процесс. В процессе английского авиасалона «Фарнборо» в данном августе было обнародовано, что «Армавиа» хочет отказаться от 2-го SSJ-100 в пользу Boeing и Airbus.

В следующем месяце в компании «Штатские воздушные судна Высохшего» (ГСС) сообщили, что первый Superjet армянского перевозчика располагается на территории РФ. При этом формальные бумаги, говорящие об отказе «Армавиа» от воздушного судна, не поступали.

Экспедитор разъяснял возврат воздушного судна тем, что его в первый же год после приобретения понадобилось послать на монтаж. Также «Армавиа» сетовала на дорогостоящие запасные части и длительное формирование бумаг для ввоза аэробуса на территорию РФ для монтажа. В ГСС отказ от воздушного судна разъясняли ужасным денежным положением клиента. В известии «Армавиа» от 2 ноября подчеркивается, что переговоры по покупке 2-го SSJ-100 продолжаются.

Из Сирии на Украину возвращается вторая команда российских жителей. Про это министр зарубежных дел Украины Грищенко рассказал в процессе представления на 11-м совещании управляющих иностранных дипломатичных заведений Украины вчера в Киеве.

«Буквально в эти секунды из Сирии возвращается вторая команда наших земляков. Роль дипломатов в данном процессе не последняя», — заявил он.

Грищенко также поблагодарил дипломатов, которые работали в горячих точках в процессе происшествий аравийской осени.

Он заметил, что более одного года почти в военных условиях доблестно действует Полпредство Украины в Дамаске, помогая сотням российских жителей, которые были в данной горячей точке, сообщает «УНИАН».

«Последние годы припомнили, что рабочее место дипломата не только лишь на формальных переговорах, оно бывает и под пулями, и в области естественных бедствий», — заявил он.

Грищенко также заметил деятельность консульства Украины при ЕС, и посольств Украины на Кипре, в Македонии, Польше и Хорватии.

«Ваша работа чувствовалась не только лишь на бумаге, она чувствовалась жителями Украины», — заявил Грищенко.

Он также рассказал, что российские дипломаты дополняли действия для снабжения интересов трудовых мигрантов. Со слов министра, в 2016 г стараниями РАН было возвращено 880 млн. долл. неоплаченной зарплаты.