Самые быстрые новости

Монтаж опор линий электропередач (ЛЭП) является трудным действием, требующим использования больших средств механизации.

Монтаж опор ЛЭП на юге и на севере имеет собственные особенности, сопряженные с погодными критериями. На юге монтаж как правило производится зимой, когда зимник «падает».

В такой ситуации используют дорогую технику на гусеничном ходу, способную одолевать разные поверхности. Но такой подход ведет к существенному повышению расходов на разработку новых субъектов.

Монтаж металлических сеточных опор ЛЭП включает следующие этапы:

Подготовка площадки: выработка территории от растительности, выравнивание грунта и установка знаков безопасности.
Метка автотрассы линии: определение мест установки опор и метка автотрассы при помощи колышков и веревки.
Бурение котлованов: выполнение отверстий в грунте для установки опор при помощи буровых машин или вручную.

Установка опор: монтаж металлических сеточных опор в приготовленные котлованы при помощи кранов или иных подъемных устройств.

Засыпка котлованов: наполнение отверстий грунтом с послойным уплотнением.
Подключение проводов и грозозащитных тросов: установка изоляторов, обсаживание проводов и тросов к опорам.

Проверка качества монтажа: зрительный осмотр опор и проверка соответствия условиям нормативных документов.
Пусконаладочные работы: проверка трудоспособности линии и удаление вероятных неисправностей.

Есть 3 главных метода монтажа опор ЛЭП:

Монтаж наращиванием: используется, когда нельзя установить опоры поворотом. Методика предпочтительнее подходит для конструкций башенного типа. Отвесно планирует или вся конструкция, или лишь высшая часть. Нижняя часть конструкции собирается на земле и устанавливается при помощи крана.

Установка «вывешиванием»: защита подымается из лежачего вида после абсолютной комплектации конструкции при помощи крана, крано-бурильной машины, вертолета . После этого защита спускается на данную глубину установки при помощи пасынков или стоек и укрепляется на фундаменте анкерами.

Монтаж поворотом: применяется, когда характеристики крана не отвечают массе и высоте опоры. Защита планирует так, чтобы ее траверсы были параллельны земле, а к 2-м подножникам крепятся особые переломные шарниры. Взлет проводится с применением тяговых и тормозных устройств.

Обсаживание опоры освещения может исполняться при помощи разных устройств, таких как крано-бурильная машина, кран, вертолеты, и композиция крана и трактора.